Hoy he recibido una solicitud de
encuesta de Opel. Trascribo a continuación lo que les he dicho hoy que todavía
no tengo el problema resuelto.
Quiero explicar el problema que he tenido con el coche y con el
concesionario de Opel y que a fecha de hoy sigue sin estar resuelto.
Cuando llevé el coche a cambiar bujías y filtro de GLP le indiqué al
taller que en alguna ocasión, después de cargar gas en la gasolinera,
concretamente al retirar la manguera, se producía un escape de gas superior al
que se produce normalmente cuando se sale el gas que ha quedado en el racor de
entrada. Esto me había pasado sólo en dos estaciones de servicio y no sabía si
achacárselo al coche o al surtidor.
En el taller decidieron cambiar la válvula de carga por seguridad. En
esa ocasión tuve que llevar el coche tres veces. La primera me la devolvieron
porque el depósito de gas estaba lleno, la segunda porque se habían confundido
con la pieza y la tercera para que se la cambiaran.
Una vez cambiada la pieza, los problemas se generalizaron, Desde
entonces, prácticamente en todas las ocasiones en las que recargué se producía
el escape con lo que contacté con el taller para solicitar que lo volvieran a
ver. Esto ocurrió a mediados de enero. El 28 de enero, les envié un vídeo donde
se podía ver el problema ya que en el concesionario me dijeron que no tenían
posibilidad de comprobarlo.
El 7 de febrero, por correo electrónico, les solicité información sobre
la situación de mi consulta indicando que si no me contestaban, hablaría con
atención al cliente de Opel.
El 10 de febrero contacté con atención al cliente de Opel que medió
entre el concesionario y yo pero tras varias semanas de darme largas y decirme
que mandaban información al departamento correspondiente, solicité un nuevo
concesionario en que me atendieran en condiciones. Así cambié de concesionario
y el servicio de atención al cliente se encargó de que trasladaran todo el
expediente al nuevo taller.
Tras llevar el coche al taller, me indican que la solución está en
volver a cambiar la misma pieza y que hay que encargarla al proveedor en
Alemania. Estaría previsiblemente la semana del 10 de marzo. En esa semana me
llaman y me dicen que las piezas del proveedor han llegado a la central en
Alemania pero estaban todas defectuosas y han tenido que solicitar un nuevo
lote.
Hoy, 17 de marzo sigo esperando.
No comprendo cómo pueden lanzar una gama completa de vehículos con
tecnología GLP sin saber siquiera si disponen de repuestos para dar servicio de
mantenimiento a sus talleres.
No entiendo como ante un acaso de fuga de gas no actúan inmediatamente
para informar al usuario de la posible gravedad del problema. Así no hay manera
de animar a nadie a dar el salto a esta tecnología más limpia.
Desde incluso antes de comprar el coche he tratado de fomentar el uso
del GLP porque entiendo que es mejor que la gasolina y que el gasoil, pero
desde luego Opel lo pone muy difícil.
